หน่วยแพนเอียงแบบใช้มอเตอร์สำหรับงานหนัก (ptus) ได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูงเช่นการเฝ้าระวังทางอุตสาหกรรมระบบออกอากาศและการติดตั้งการป้องกัน อย่างไรก็ตามกลไกที่ซับซ้อนและการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอาจนำไปสู่ความท้าทายในการปฏิบัติงาน บทความนี้แสดงปัญหาที่พบบ่อยในการปรับใช้ในยุโรปและให้กลยุทธ์การบรรเทาผลกระทบตามมาตรฐานอุตสาหกรรมและแนวทางปฏิบัติด้านเทคนิคที่ดีที่สุด
สาเหตุ: การทำงานเป็นเวลานานที่กำลังการผลิตไฟฟ้าสูงสุดหรือการเปลี่ยนแปลงทิศทางอย่างรวดเร็วเกินขีดจำกัดแรงบิดของมอเตอร์
ผลกระทบ: ลดอายุการใช้งานการปิดเครื่องกะทันหันหรือความเสียหายของมอเตอร์ที่ไม่สามารถย้อนกลับได้
วิธีแก้ไข:
เลือก ptus ด้วยมอเตอร์เซอร์โวเกรดอุตสาหกรรมและวงจรป้องกันการโอเวอร์โหลด
ตรวจสอบการจ่ายเงิน (เช่นกล้องความร้อนเรดาร์) ไม่เกิน70% ของความจุที่กำหนด (เช่น50กก. สำหรับ PTU สูงสุด70กก.)
สาเหตุ: ฝุ่นเข้าการหล่อลื่นไม่เพียงพอหรือความเมื่อยล้าของโลหะจากการใช้งานความถี่สูง
ผลกระทบ: การเคลื่อนไหวกระตุกการดริฟท์ตำแหน่งหรือการยึดทางกลที่สมบูรณ์
วิธีแก้ไข:
เลือกใช้ ptus พร้อมเฟืองเกลียวที่ปิดสนิทและระบบหล่อลื่นอัตโนมัติ
ดำเนินการสอบเทียบแรงบิดสองประจำปีสำหรับการจัดตำแหน่งเกียร์
ความเสี่ยง: การสัมผัสน้ำเค็มช่วยเร่งการเกิดสนิมบนตลับลูกปืนและตัวเรือน
การบรรเทาผลกระทบ:
ใช้ตัวเรือนอลูมิเนียมอัลลอยด์เกรดมารีนที่มีการจัดอันดับ IP66/IP67
ใช้สารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนกับส่วนประกอบภายใน
สภาพอากาศหนาวเย็น (เช่นสแกนดิเนเวีย): ความหนาของสารหล่อลื่นทำให้เกิดการเคลื่อนไหวที่ซบเซา
สภาพแวดล้อมที่ร้อน (เช่นยุโรปตอนใต้): การขยายตัวทางความร้อนจะขัดขวางการประสานเกียร์
วิธีแก้ไข:
เลือก ptus จัดอันดับสำหรับ-40 °C ถึง + 60การดำเนินงาน °C
ติดตั้งเครื่องทำความร้อนเสริมหรือพัดลมระบายความร้อนในสภาวะที่รุนแรง
สาเหตุ: ความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าหรือการจัดอันดับพลังงานที่เข้ากันไม่ได้ (เช่นระบบ24V เทียบกับ48V)
ผลกระทบ: การเคลื่อนไหวที่ผิดปกติหรือคณะกรรมการควบคุมเหนื่อยหน่าย
การป้องกัน:
ใช้แหล่งจ่ายไฟที่มีการควบคุมพร้อมระบบป้องกันไฟกระชาก
ตรวจสอบการปฏิบัติตามมาตรฐาน EN 50155 (ทางรถไฟ) หรือ EN 60950 (อุตสาหกรรม)
ปัญหา: ความไม่ลงรอยกันระหว่างอินเทอร์เฟซการควบคุมของ PTU (เช่น RS-485 CAN Bus) และระบบที่มีอยู่
การแก้ไข:
Priority ptus สนับสนุนโปรโตคอล ONVIF หรือ Pelco-d/p สำหรับการผสานรวมอย่างราบรื่น
ใช้ตัวแปลงโปรโตคอลหากระบบเดิมหลีกเลี่ยงไม่ได้
ผลที่ตามมา: แรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้นช่วยเร่งการสึกหรอบนเพลาเดือย
การปฏิบัติที่ดีที่สุด:
ปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ของผู้ผลิตสำหรับช่วงเวลาจาระบีที่ใช้ซิลิโคน (โดยปกติทุกชั่วโมงการทำงาน2,000)
ข้อผิดพลาดทั่วไป: ขีดจำกัดที่ตั้งไว้ล่วงหน้าที่ไม่ถูกต้องการตั้งค่าความเร็วเกินหรือการสอบเทียบความไวของจอยสติ๊ก
ความละเอียด:
ใช้เครื่องมือกำหนดค่า OEM ที่ให้มาเพื่อกำหนดขีดจำกัดอ่อนและโปรไฟล์การเคลื่อนไหว
ผู้ประกอบการรถไฟในขั้นตอนการปรับปรุงเฟิร์มแวร์เพื่อแพทช์ข้อบกพร่อง
ความเสี่ยง: คลายสลักเกลียวหรือวางแนวในสภาพแวดล้อมที่มีการสั่นสะเทือนสูง (เช่นกังหันลม)
การป้องกัน:
ติดตั้งตัวยึดการสั่นสะเทือนและใช้แหวนล็อคกับรัดทั้งหมด
ปัญหา: Front-Heavy Payload (เช่นเลนส์เทเลโฟโต้ขนาดใหญ่) STRAIN TILT Motors
การแก้ไข:
แนบถ่วงหรือเลือก ptus กับอัลกอริทึมการชดเชยโหลดประหลาด
ในขณะที่ความท้าทายในการเผชิญกับ ptus แบบใช้มอเตอร์สำหรับงานหนักตั้งแต่การสึกหรอทางกลไปจนถึงความเครียดด้านสิ่งแวดล้อมความเสี่ยงเหล่านี้สามารถลดลงได้ผ่านการเลือกผลิตภัณฑ์ที่มีข้อมูลยึดมั่นในมาตรฐานของสหภาพยุโรปและการบำรุงรักษาเชิงรุก สำหรับผู้ใช้ในยุโรปการจัดลำดับความสำคัญของ IP67-rated รุ่นที่ได้รับการรับรองจาก en พร้อมชิ้นส่วนที่เปลี่ยนได้แบบแยกส่วนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาวในภาคส่วนเช่นการขนส่งพลังงานและความปลอดภัยสาธารณะ